160-240 КВ Интегрисана ДЦ станица за пуњење серије

ГС-ДЦ-Ц02 серија интегрисаних ДЦ пуњења је дизајнирана за прометне јавне станице, депое возног парка, сервисне зоне на аутопуту, аутобуске и логистичке чворове и друге локације којима је потребно-пуњење велике пропусне струје. Три класе снаге омогућавају оператерима да уравнотеже брзину пуњења, капацитет трансформатора, напон возила и очекивану искоришћеност.

Двострука{0}}архитектура може да опслужује две паркинг позиције из једног ормарића. Тачна логика истовременог-пуњавања и доделе енергије{3}}мора да буде потврђена за изабрани модел и софтвер. За једно{5}}пуњење возила, један конектор може да обезбеди до 250 А, у зависности од изабраног кабла, конектора, напона и термичких ограничења.

• Модели од 160, 180 и 240 кВ константне{3}}модели за комерцијално пуњење велике{4} пропусности.
• Двоструки излази за пуњење са конфигурабилним ЦЦС2, ГБ/Т или ЦЦС1 интерфејсима.
• Широки опсег излаза од 200-1000 В ДЦ за средње- и високонапонске платформе за ЕВ батерије.
• Излазна струја једног{0}}конектора до 250 А.
• 15,6-инчни ЛЦД екран осетљив на додир у боји са ЛЕД индикацијом статуса.
• Методе покретања помоћу КР-кода или картице{1}}превлачењем, са функцијама мобилних{2}}апликација које су описане за платформу.
• Етхернет и 4Г комуникација.
• Максимална ефикасност од најмање 95% као што је наведено у брошури.
• Модуларна архитектура напајања за лакши сервис и онлајн дијагностику.
• Принудно{0}}ваздушно хлађење, ИП54 кућиште и<=65 dB noise specification.
• Праћење температуре конектора и свеобухватна електрична заштита.
• Подни{0}}стојећи орман за комерцијалну и флоту.

• Прилагођавање{0}}контроле наплате и{1}}наплате засноване на апликацији, у зависности од изабране платформе.
• Превуците{0}}овлашћење картице за контролисану флоту или јавни приступ.
• Надоградње софтвера{0}}у реалном времену као што је описано у брошури.
• Онлине дијагностика и праћење рада/одржавања.
• Модуларни дизајн намењен поједностављивању замене и сервисирања.
• Етхернет или 4Г повезивање; потврди позадину, СИМ/АПН, сајбер безбедност и понашање ван мреже.
• Брошура не идентификује ОЦПП подршку. Немојте наводити ОЦПП осим ако није потврђено за наручени софтвер.

• Моделирајте дневну потрошњу енергије:Користите потрошњу енергије возила, стање наплате доласка, време задржавања и потребно стање одласка.
• Проверите напон и струју возила: натписна плочица од 240 кВ не гарантује 240 кВ за нисконапонску- батерију јер је конектор ограничен на 250 А.
• Проверите напон{0}}напонску омотницу: Платформа од 200-1000 В подржава батерије високог{10}}напона, али пуна снага захтева приближно 640 В за 160 кВ, 720 В за 180 кВ и 960 В за 240 кВ на граници од 250 А.
• Изаберите конфигурацију конектора:Одредите ЦЦС2, ЦЦС1, ГБ/Т или одобрену комбиновану комбинацију двоструког{2}}излаза.
• Дефинишите рад са два пиштоља:Потврдите да ли оба конектора могу да се пуне истовремено, укупна дељена снага, минимална алокација и логика приоритета.
• Процените везу са мрежом:Укључује диверзитет, капацитет трансформатора, узводну заштиту, хармонике, трошкове потражње и будуће проширење.
• Потврдите комуникацију:Наведите ток рада апликације/картице, Етхернет/4Г, позадински интерфејс, власништво над подацима и дозволе за даљинско{1}}одржавање.
• Потврдите сертификат:Затражите тачне сертификате, покривеност модела, стандардна издања и одредишну{0}}тржишну документацију.