30-40 КВ Компактна ДЦ станица за пуњење

• Компактан интегрисани дизајн за зидну монтажу или инсталацију на посебно постоље.
• Опције снаге 30 кВ и 40 кВ за различите капацитете локације и времена задржавања возила.
• Широки излазни прозор од 150-1000 В ДЦ за системе батерија ниског- и високог напона ЕВ.
• Један кабл за пуњење од 5 м за јасан рад-паркинг простора и једноставније одржавање.
• До 95% ефикасности система под одређеним радним условима.
• 7-инчни екран осетљив на додир у боји са ЛЕД индикацијом статуса.
• Режими пуњења РФИД и КР{0}}кодова као што је наведено у подацима о производу.
• Етхернет и 4Г комуникација за повезане операције и функције даљинског сервиса.
• Принудно{0}}ваздушно хлађење и модуларна конструкција за управљање топлотом и лакше одржавање.
• Функције електричне заштите укључујући праћење температуре конектора, напона, струје, уземљења, температуре, пренапона и заштиту{0}}за заустављање у хитним случајевима.

Изворни документи упућују на ИЕЦ 62196, ДИН 70121 и ИСО 15118, али не идентификују специфичну конфигурацију конектора. Конектор, компатибилност улаза и комуникациони стек стога морају бити потврђени за свако одредишно тржиште и групу возила.

• ИЕЦ 61851-23 покрива захтеве за опрему за напајање електричних возила једносмерне струје.
• ИЕЦ 62196-3 покрива компатибилност димензија за стандардизоване ДЦ и комбиноване АЦ/ДЦ спојнице за возила; користите актуелно применљиво издање за наручени интерфејс.
• ДИН 70121 је повезан са дигиталном комуникацијом за ДЦ пуњење у ЦЦС имплементацијама.
• Серија ИСО 15118 бави се комуникацијом на високом-нивоу између ЕВ комуникационог контролера и опреме за пуњење, укључујући случајеве идентификације и{2}}контроле пуњења.
• Референца на стандарде у брошури не доказује да је укључена свака опциона функција, сертификат или случај интероперабилности возила. Затражите изјаву о имплементацији и доказе о тестирању за тачан модел.

• Потврдите тро-капацитет напајања од 380 В, потенцијалну струју квара, распоред уземљења и опрему за дистрибуцију узводно.
• Израчунајте улазну струју користећи податке о стварној ефикасности и фактору снаге из одобреног листа са подацима; немојте димензионисати напајање само из излазне снаге.
• Обезбедите наменски изолатор, прекострујну заштиту и координацију{0}}заштите од пренапона у складу са коначним електричним дизајном и локалним правилима.
• Проверите носивост зида или темељ постоља, сервисни размак, вентилационе отворе и смер{0}}уласка каблова.
• Одржавајте чисте улазе и излазе ваздуха. Немојте постављати јединицу са хлађењем-ваздухом{2}} тамо где прашина, издувни гасови, лишће или рециркулацијски врући ваздух могу да ометају хлађење.
• Планирајте позицију за паркирање тако да кабл од 5 м стигне до возила без напетости, оштрих кривина, опасности од саплитања или саобраћаја возила преко сајле.
• Потврдите потребе за дренажом и склоништем. ИП54 не уклања потребу за правилном монтажом, запечаћеним улазима и одговарајућом проценом животне средине.
• Проверите Етхернет руту или 4Г сигнал, СИМ/АПН захтеве, позадинску крајњу тачку и понашање ван мреже пре пуштања у рад.
• Изолација, уземљење, заустављање у нужди, закључавање конектора, сензор температуре, мрежна веза и стварно{0}}пуњење возила.
• Забележите серијски број, фирмвер, конфигурацију протокола, резултате електричних тестова и основну линију одржавања.

Шта је компактна ДЦ станица за пуњење?

То је интегрисани пуњач који претвара напајање наизменичном струјом у контролисану једносмерну струју за акумулатор возила. Ова серија пакује модуле за напајање, контролу, дисплеј, комуникацију и заштитне функције у јединицу монтирану на зид- или постоље-.

Може ли се монтирати{0}}на зид?

Да. Серија подржава инсталацију зидне кутије или постоља. Проверите структуру зида, сервисне размаке, проток ваздуха и каблове.

Може ли се инсталирати на отвореном?

Наведена класа кућишта је ИП54. Погодност и даље зависи од монтаже, затворених улаза, температуре, прашине, изложености падавинама, дренаже, сунчеве светлости и локалних еколошких захтева.

Колико брзо ће напунити ЕВ?

Време пуњења зависи од употребљиве енергије батерије, почетног стања напуњености, температуре батерије, криве пуњења и прихватања једносмерне струје возила. Поделите потребну енергију са просечном испорученом снагом за прелиминарну процену, а не само са снагом на натписној плочици.

Да ли се пуњач може контролисати помоћу мобилне апликације?

Да, може се контролисати помоћу мобилне апликације. Потврдите апликацију, регион облака, језик, корисничке функције, власништво над подацима и текуће услове услуге.

Да ли је пуњач погодан за континуирани комерцијални рад?

Серија има за циљ неколико комерцијалних и флот сценарија, али коришћење, интервал одржавања, план{0}}резервних делова, гаранција и тестирани радни циклус треба да се прегледају за пројекат.

Затражите предлог{0}}специфичног ДЦ пуњења за пројекат

Пошаљите нам одредишно тржиште, снабдевање локације, циљна возила, тип конектора, опсег напона{0}}батерије, потребну снагу, начин монтирања, комуникациону платформу и очекивану дневну потражњу за пуњењем. Наш тим може потврдити конфигурацију модела, интерфејс, софтверске функције, техничку документацију и понуду.